Путешествие на крупнейшую в Европе АЭС и Азовское море

Путешествие было: июль, 2007, на автомобиле.
Из: Николаев, Украина.

Были у меня с детства три мечты:

1) проехать по берегу Днепра;
2) увидеть крупнейшую в Европе АЭС (Запорожскую);
3) увидеть Азовское море.

И вот наступил день X, когда я решил осуществить все три мечты за один день… Текст писал уже очень давно, поэтому возможно цены и информация для водителей уже давно не актуальна. Да и архаизмы тоже присутствуют…

Маршрут: Николаев — Херсон — Новая Каховка — Энергодар — Мелитополь — Кирилловка (Азовское Море) — Херсон — Николаев.

Выехал с города в 6 утра в субботу. Не смотря на загруженность трассы, до Херсона добрался довольно быстро. Дальше — объездная, и выезд на трассу Р47, в сторону Каховки по правому берегу Днепра.

Дорога — после Херсона вполне комфортная, попадаются участки где со 160 лучше сбавить до 120 как минимум, иначе в машине появляется очень сильная вибрация. До Каховки ментов не было вообще, да и попутных машин было очень мало. Движение начинается в селе «Веселе», где после довольно неприятного поворота примыкает какая-то загруженная трасса.

Интересней становится ближе к Каховской ГЭС. Вдохновляющая на приключения природа — очень напомнила мне фильм «Боги наверное сошли с ума»:

Дальше — ГЭС:

В Новой Каховке интересно видимо лишь когда там проходят «Таврийские игры». А так — обычный серый город. Везде есть указатели, и понять куда ехать не составляет особого труда. Направление — Каховка, а после Каховки — Каменка Днепровская. После съезда с Р47 на дорогу, идущую по берегу Днепра, ехать стало ещё интереснее. Много красивых мест.

На трассе повсюду стоят мусорные баки, везде чисто. Дорога прямая практически всё время, слева виднеется Каховское водохранилище, ну а прямо —

Горизонт 🙂 До Великой Лепетихи можно ехать 140-160, дальше стоит немного сбросить скорость, потому что попадаются волнистые участки, при чём волны поперечные, мой лёгкий Хюндай начал прыгать и терять управление. При въезде в Запорожскую область, есть примыкание возле Великой Знаменки, — там стояли менты, худющие-прехудющие (ещё бы, о них предупреждали морганием даже трактористы, километров так за 10) они были в касках, картина интересная но снимать не стал рисковать…

После Каменки-Днепровской до Энергодара дорога идёт через длинное село, по всюду ремонт дорог. Въезд в Энергодар широкий, дорога гладкая.

В Энергодаре находится самая большая в Европе АЭС:

Вот эта штука за моей спиной, находится прямо рядом с АЭС, и называется Открытые Распределительные Устройства (ОРУ). Если подойти к ним поближе, слышен стрёмный треск, звук очень похож на звук провода, долбящего током в воду в первом Халф Лайфе.

В Энергодаре много дорогих машин, но сам город выглядит недорого.

Повсюду развешены Бигборды с Витренко (очень популярны в Запорожской области. В Каховке, Новой Каховке едешь 10 минут, а справа-слева повсюду продолговатые баннеры Нашей Украины).

Больше в Энергодаре не было на что смотреть, и я выдвинулся дальше, в конечный пункт назначения — Азовское море.

По Р37 проезжаем Днепрорудное, где повсюду пересечения с железной дорогой и ремонты. Дальше идёт небольшой участок, километров 7. Нужно ехать осторожнее, во-первых много пьяных колхозников за рулём, во-вторых рынки, а в-третьих с деревьев на дорогу постоянно прыгают белки которым надоело жить. Толстые, рыжие. Так как мне нужно было выехать на трассу М18, я решил срезать угол и поехал через Михайловку. Оказалось зря, — ни одного знака главной-второстепенной, так и указателей. Ехал прямо, и заехал в сёла, с ужасными дорогами. Намучавшись пол часа, выехал таки на трассу М18. По ней обычно добираются с России в Крым, машин с русскими номерами было 60%. В Новобогдановке по пути была уютная заправка Гефест, где мальчики-заправщики усиленно предлагали попробовать их присадку в ДТ. Попробовал, никаких отличий не ощутил, так что выкинул 15 гривен зря. Дальше — Мелитополь. В начале города можно вкусно покушать в «Авто-пицце». Пиццерия с заездом как у нашего Макдональдса, т.е. заказываешь пиццу не выходя из машины. Цены приемлемые, пицца вкусная. Дорога на Азов идёт по окраине города, так что интересного там я ничего не увидел. Из города выезжал по той же М18, в направлении Джанкоя. Через 15 км — большой пост ГАИ, и поворот на Кирилловку. Дорога в Кирилловку гладкая, машина сама попросила 180. Но нужно быть осторожным, ГАИ в каждом селе, и на каждом знаке «Обгон запрещён», причём дежурят хитро, — встречные моргают, — проезжаешь первых ментов и думаешь что можно уже и обогнать Москвича-который-едет-40-и-жутко-воняет, — ан-нет! Всё время за первой засадой дежурила вторая, на которую все и нарывались.

Кирилловка — село селом. Как сказали местные, море чище и лучше если повернуть вправо, на Федотову косу. Там пост-обдиральня, за въезд нужно заплатить 15 гривен. Едешь — видно озеро Молочный Лиман, на котором народ принимает грязевые ванны, а чуть дальше, учится винд-сёрфингу. Цены за номера варьируются от 130 гривен за 4-х местный домик, без удобств, до 500 гривен за 2-х местный люкс «Всё включено». Удивила база ЗАЗ-Деу, где за 2-х местный номер без удобств захотели всего лишь каких-то 270 гривен. Для тех, кто любит побуржуйствовать, оптимальным будет пансионат «Перлина Прикарпаття», за 300 гривен 2-хместный номер со всеми удобствами, кондиционером, большим телевизором, холодильником итп. Но посуточно они начали воротить носом. В итоге, после часового гулянья в поисках приемлемого номера, было уже всё равно где как и что, и я уже на автомате говорил, «2-х местный, на сутки, с удобствами».

В итоге на базе «Лазурный берег» был найден свободным очень интересный номер, — расположен во флигеле, на крыше кафе, в 10 метрах от моря. Возле номера — терраса, видно всё побережье (а всё побережье смотрит на тебя, как новые ворота на барана). Но обстановка романтическая, кровать удобная 🙂 что и требовалось после долгого пути. Поэтому 300 гривен было уже не жалко.

Азовское море меня немного разочаровало, ожидал чего-то другого… Песок — белый с мелкими ракушками, как на Днепре. Вода тёплая, но очень интересного цвета. Издалека волны кажутся бежевыми. Но они огромные, легко с ног сбивают. А я то думал что Азовское море — это такая большая лужа. Зря.

Вода из крана в Кирилловке ужасная, но об этом и так было известно (интернет — хорошая штука). Отдыхающих 60% можно охарактеризовать как «Село выехало на море». Развлечения расположены в начале косы, идти было далеко и леньки, да и тем более там всего 2 клуба, один в начале косы, «Риф». Слушать музыку а-ля «Зе волд из майн» абсолютно не хотелось; во втором клубе выступала супер-мега группа «Бутырка», вход был 100 гривен Поэтому было принято решение найти место где можно вкусно покушать, и где не будет шансона. Место было найдено в 200 метрах от «Золотого берега», — уютная кафешка «Украинский хуторок».

С утра шторм стал ещё сильнее:

Обратная дорога была скучной, — с Кирилловки на Мелитополь, а там на родную М14 (Одесса-Николаев-Херсон-Мелитополь-Новоазовск).
От Мелитополя дорога прямая, нет ни сёл, ни ментов, ни машин. Скоростная монотонность. Интересней стало в Цюрупинском районе, душистый сосновый лес, можно выйти подышать хвоей и свежестью.

Ну а после Цюрупинска путь домой был дорогой жизни. Сплошной поток машин в воскресенье вечером, средняя скорость движения — 40-50 км/ч.

В Николаев вернулся в 22-30, пахло озоном.